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锚链附件卸扣破断力怎么计算
发布时间:2020-01-11      阅读次数:

锚链附件卸扣破断力怎么计算

一、锚链附件卸扣的最大拉力怎么计算

安全载荷乘以安全系数=最大拉力。

 锚链附件卸扣破断力怎么计算?

锚链附件卸扣都有安全系数,有2倍、4倍、6倍等。例如:2吨的锚链附件卸扣,4倍安全系数,那这个锚链附件卸扣的破断拉力就是8吨。

锚链附件卸扣的高清图


二、锚链附件卸扣吊钩破断拉力测试

S6级螺纹销轴式(D形)弓形锚链附件卸扣

测试要求:试验负荷为2倍极限工作负荷,最小破断拉力负荷为6倍极限工作负荷

标准:ASTME B 30.26-2004标准、联邦规范RR-C-271D

T8级螺纹销轴式弓形锚链附件卸扣

测试要求:试验负荷为2倍极限工作负荷,最小破断拉力负荷为4.5倍极限工作负荷

标准:ASTME B 30.26-2004标准、联邦规范RR-C-271D

T8级螺栓销轴式弓形锚链附件卸扣

测试要求:试验负荷为2倍极限工作负荷,200-400吨锚链附件卸扣的最小破断拉力负荷为4倍极限工作负荷,30-175吨锚链附件卸扣的最小破断拉力负荷为5.4倍极限工作负荷

标准:ASTME B 30.26-2004标准、联邦规范RR-C-271D

宽体锚链附件卸扣

铸造的合金钢锚链附件卸扣从7-300吨,锻造的合金钢锚链附件卸扣从400吨到1500吨。

测试要求:300吨以下锚链附件卸扣进行2倍极限工作负荷试验,400吨以上锚链附件卸扣进行1.33倍极限工作负荷试验。

300吨以下锚链附件卸扣破断负荷为5倍极限工作负荷,400吨以上锚链附件卸扣破断负荷为4.5倍极限工作负荷.

.标准:ASTME B 30.26-2004标准、联邦规范RR-C-271D

环眼吊钩

环眼吊钩1.25t-31.5t:试验负荷为2.5倍极限工作负荷,设计安全系数为4倍。

环眼吊钩37t-60t:试验负荷为2倍极限工作负荷,设计安全系数为4倍。

.标准:ASTME B 30.10-2009标准.

旋转吊钩,分类钩

旋转吊钩:试验负荷为2.5倍极限工作负荷,设计安全系数为4倍。

.标准:ASTME B 30.10-2009标准

概述:最大拉力测试一般表示在拉伸试验中,试样直至断裂为止所受的最大拉力测试,其结果以MPa表示,也可以用KG、N等表示。与不锈钢等钢材片材的拉伸强度不同,这个最大拉力测试出不了断后延伸率等。

锚链附件卸扣的尺寸图

三、锚链附件卸扣受力计算近似公式及应用

锚链附件卸扣的选用一般是按标准或产品目录来选择。如需设计计算或对不明吨位的锚链附件卸扣进行核算,多采用:锚链附件卸扣本体视为链环,的一半,按曲梁弯曲公式计算;横销按两端固定集中荷载来计算。此项工作由工程技术人员来承担,对工人或现场临时选用,就感到困难和不适应了,必须对计算公式进行简化求得近似公式,以满足现场及时选用的需要。

锚链附件卸扣的制作图

四、锚链附件卸扣的报废标准

锚链附件卸扣产品出现下列情况之一,应更换部件或报废。

锚链附件卸扣扣体扭曲超过10^时,应更换部件或报废。

锈蚀和磨损超过名义尺寸10%时,应更换部件或报废。

锚链附件卸扣扣体和销轴经探伤有裂纹时,应更换部件或报废。

锚链附件卸扣扣体和销轴发生明显变形时,应报废。

肉眼看出有裂纹和裂痕时,应更换部件或报废。

 为了保证锚链附件卸扣的安全使用规范

,请您定期检查锚链附件卸扣的运行情况,一旦不能使用,要立即更换,保证生产安全。

锚链附件卸扣的成品图

  本文由:http://www.aeromerchants.com/ 锚链附件卸扣,安徽亚太锚链 制造有限公司转载发布。

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